呼伦贝尔满洲里包车拼车价格/海拉尔包车攻略

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路德龙15149220279 微信同号

 旅游和其他任何事情一样，都是有收益和成本核算的。觉得收益大于成本的人会喜欢，觉得成本大于收益的人就不想参与。

旅游的“收益”，其实就给旅游者带来的新鲜感，但是在当今时代“陌生的地方”带给人的陌生感，已经大大降低了。即使你想去一个陌生的城市，在去之前通过各种方式对这个城市也都会有一定的了解，对陌生城市的新鲜感会大打折扣，导致在出行选择上有所犹豫。陌生感的丧失，直接导致了我们今天的旅游体验，比起过去的人是下降的。

不仅如此，现在的人比过去有着更丰富和更强烈的虚拟世界体验。如今全世界的旅游地，要面对的是从埃索达、达纳苏斯、雷霆崖来的新一代游客，他们“见过”潘多拉星球上发光的蘑菇，“见过”过希利苏斯的落日。这代人的想象力之宽广，已无法被那些明信片上的风景所震撼。他们的体验阈值不断上升。在这样高的阈值面前，旅游的“产出”就变的很有限了。

而旅游的成本，其实又很高。

对一个国内中等收入的人来说，为期一周的旅行，往往要消耗自己一个月甚至两个月的收入。而对收入更高的群体来说，机会成本本身就很贵。加上旅游前的攻略、请假、家人的安排等等，各种隐形的事前成本就足以让人很想放弃。

如果我们把旅行的“收益”，去除以整个旅行的时间的话，我们会发现，一场旅行的“单位时间快乐值”是很低的。因为大部分时间花费在了无谓和痛苦的交通上。一场2个小时的美景体验固然很美好，但这之前往往是几个甚至十几小时的飞机先到某个枢纽城市，花上2个小时从机场赶往市中心，然后又是几小时的车/船才能抵达远离航空枢纽的目的地，和这些时间/金钱/疲劳的先期成本一比较，那2个小时的享受是否还值得，就见仁见智了。

要是旅行时间够长，比如半个月一个月的，这类交通时间作为固定成本还可以被摊的比较低。但大部分上班族，能凑个四天三夜就不错了，当中光赶飞机这一项就能折腾掉一到两个整天，怎么算怎么划不来。

在旅途中，一些非常细小普通的舒适度提升，也往往需要付出比日常生活大的多的金钱代价。比如仅仅是让你在几个小时内能放平睡觉，你就需要付出三倍的机票钱；更不用说优质的酒店、包车，哪一项都需要大量的金钱。但要是你胆敢把这些都省了，旅行的体验就会在无数细节的折磨中直线下降，让你感叹这么折腾还不如在家。

现在年轻人更喜欢的是自助游的方式出行，对于一些责任心特别强、对不确定性又特别抗拒的人来说，筹划安排的心力成本就颇为可观，收益和成本可能更加不成正比。

现在的现状就是：有钱没时间；有时间么有钱。